
2009年にNSXが引退し、HONDAの次のGTマシンが色々と噂されていた昨年末、HSV-010GTが発表されました。すでにテスト走行も公開され、多くの情報が出ています。
このマシンのフォルム、かなり好きかも。最近だとNISSAN車のレース車両が好きで、特にZの斜め後ろからの視点が大好き(偏っている)だったのですが、HSV-010GTはどの方向からも良い。F1でも言われる事だが、カッコイイ車は速い(言われるだけで、そうとも限らない)。
注目すべきは音。
フォーミュラーな音がする。
ここらへんは各所で公開されている動画を見て欲しいのだが...
エンジンがどっかで見たような感じ...
ん?
これ、Fポンのエンジンじゃないか?
そうでしたか。
市販車ベースじゃないし、エンジンはFポンで使ってたものをベースにしてましたか。
開発者の話では、音を追求して排気系の馬力を削ったとか(苦笑)
それでもRA121Eの「ホンダサウンド」はまだ見えず。
このマシンのフォルム、かなり好きかも。最近だとNISSAN車のレース車両が好きで、特にZの斜め後ろからの視点が大好き(偏っている)だったのですが、HSV-010GTはどの方向からも良い。F1でも言われる事だが、カッコイイ車は速い(言われるだけで、そうとも限らない)。
注目すべきは音。
フォーミュラーな音がする。
ここらへんは各所で公開されている動画を見て欲しいのだが...
エンジンがどっかで見たような感じ...
ん?
これ、Fポンのエンジンじゃないか?
そうでしたか。
市販車ベースじゃないし、エンジンはFポンで使ってたものをベースにしてましたか。
開発者の話では、音を追求して排気系の馬力を削ったとか(苦笑)
それでもRA121Eの「ホンダサウンド」はまだ見えず。
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