レースの最近のブログ記事

2009年にNSXが引退し、HONDAの次のGTマシンが色々と噂されていた昨年末、HSV-010GTが発表されました。すでにテスト走行も公開され、多くの情報が出ています。

このマシンのフォルム、かなり好きかも。最近だとNISSAN車のレース車両が好きで、特にZの斜め後ろからの視点が大好き(偏っている)だったのですが、HSV-010GTはどの方向からも良い。F1でも言われる事だが、カッコイイ車は速い(言われるだけで、そうとも限らない)。

注目すべきは音。
フォーミュラーな音がする。
ここらへんは各所で公開されている動画を見て欲しいのだが...

エンジンがどっかで見たような感じ...
ん?
これ、Fポンのエンジンじゃないか?

そうでしたか。
市販車ベースじゃないし、エンジンはFポンで使ってたものをベースにしてましたか。
開発者の話では、音を追求して排気系の馬力を削ったとか(苦笑)

それでもRA121Eの「ホンダサウンド」はまだ見えず。

今年のSuper GT SUGOです。
随分日は経ってしまいましたが...
決勝日は霧でカレラカップが大変なことになったり、GTも序盤は霧の中での走行になったりと大変なレースでした。
SUGOは霧が出やすいし、天候も変わりやすいんですよねぇ。
なかなか難度の高いサーキットです。

撮影はNSXのバックファイヤをひたすら狙ったり、普段あまりやらないような感じの撮影をしてみたり。とは言っても、そうそう作風を変えられるわけではありませんが。複数台の車をフレームに入れてみたり。なかなか難しいのと、もっと長いレンズが欲しくなりますね。

それにしても、載せたい写真はたくさんあるけどなかなか掲載の手間が...。
もっと効率良く掲載できませんかね。
以前はプログラム的に記事を作成して、それをインポートなんてこともやってましたけど、またそういうの作ろうかなぁ。

前の方の記事で前編って書いてしまいましたけど、よく考えればこれって1日目の写真じゃん...
ということで、突如「中篇」に。
どっかの作家が「中１」とか「中２」みたいにして帳尻合わせしてたのを思い出しました(苦笑)

ということで、たぶん帳尻合いません。

初めてモトクロスの撮影をした日で、衝撃を受けたのがジャンプ。
いやぁ、高い高い。滞空時間長い長い。
そして、バイザーのフィルムを剥がすのって、ジャンプで滞空している間なんですね。
びっくりしました。

この日の写真で月間CAPAの流し撮りグランプリで2位だったかと取った覚えがあります。
そういや今年はまだ出してません...。

去年初めて観戦した世界モトクロス選手権。
今年は残念ながら国内開催なし...
本当に面白いレースだっただけに残念でなりません。
パドックもとてもオープンで、元世界王者が普通に歩いてるわ、メカニックの人はバイクを撮りやすいように避けてくれるわ、レッドブルは置いてあるわで（笑）

世界レベルのレースを見れる数少ない機会、ぜひまた開催してもらいたいものです。

3回ぐらいに分けて写真を掲載していきますね。

実はレースの流し撮りが8ヶ月ぶりぐらいで、前日の予選もあまり撮っておらず、ほぼこの日が復帰戦。感覚を確かめる程度に軽めの撮影を楽しんできました。
ハイランドは元々撮影ポイントが少ないこともあり、移動もあまりせず、のんびりと。
現像作業も久々だったのでパラメータを忘れてしまい、ちょっとポジっぽい色合いになってますね。
去年までの写真と比べると、かなり顕著。
今年はこんな感じの雰囲気の写真が多くなりそうな予感、と言いつつ既に8月です(苦笑)

スーパー耐久レース 仙台ハイランドのピットウォーク時の写真です。
メカニックさんやボンネットの開いた車とかよく撮影してますけど、そっちは公開しても意味不明なものばかりだったりするので、RQさんを載せてみますね。

2008年5月17日と18日に開催されたスーパー耐久レース第二戦、仙台ハイランドです。
ペトロナスチームの圧倒的な力というか、お金の力というか...（苦笑）
何もかもが他のチームを上回っていましたね。